lundi 29 décembre 2014
Le retour du Salon de la moto de Montréal, du 27 février au 1er mars 2015
vendredi 26 décembre 2014
Compte rendu des activités estivales» photos et vidéos LLA
Voici quelques photos des randonnées estivales de la Ligue des Lundis Aventures
Le sentier qui permet de faire le tour du lac Noir. |
Après 4 années de moto aventure, ça m’a été jusqu’à ce jour impossible de boucler le tour de ce lac Noir dû à ses nombreuses sections de sentier complètement submergés sur une bonne distance.
mercredi 19 novembre 2014
Compte rendu des activités estivales
Il s’est passé plusieurs évènements pendant l’été et l’automne: la LLA, RDL2, Ride de l’Action de Grâce, beaucoup de mécanique, des résultats d’expériences précédentes, conception d’accessoires en alu pour la moto, ainsi qu’une dernière randonnée, le 11 novembre, qui a terminé l’année en beauté cette fois-ci malgré la neige présente à certain endroit.
J’ai pris beaucoup de retard dans les articles que je voulais écrire pour le blog, et ça, sans compter les articles que j’avais l’habitude d’écrire sur les nouveaux modèles de moto aventure qui sortent en ce temps-ci de l’année: il y en a beaucoup et des plus intéressantes: KTM, Kawasaki, Honda, BMW, Yamaha, Triumph ont tous du nouveau pour 2015.
Devant cette montagne de travail, la meilleur chose à faire est d’y aller par étape et être sélectif.
Ligue des Lundis Aventures (LLA)
Cette image représente assez bien ce qu’à été la LLA: des lundis soirs pas mal trippants où nous avons dû passer par-dessus certaines conventions non écrites, entre autres celle qu’il est préférable de rouler dans les sentiers à la lumières du jour.
samedi 16 août 2014
Évènement » Randonnée des Lecteurs (RDL) #2
Après avoir fait la RDL #1 au printemps, j’avais envisagé en refaire une autre au mois de septembre.
Rien de mieux que la journée de la fête du travail pour ce genre d’évènement. La randonnée sera plus longue, plus engageante, plus intense que la RDL#1. J’hésite encore par contre sur le choix du parcours…
vendredi 11 juillet 2014
Compte rendu » Randonnée de la Saint-Jean/Big Adventure/Iron Butt…prise 1, les photos
Voici quelques photos et le circuit de plus de 500 km de cette première tentative.
En cherchant une alternative intéressante au sentier maintenant fermé au bout de chemin Boyd…j’ai aperçu ce sentier un peu trop intense pour le circuit “Big Adventure”, coin chemin Scotch. Pour petite double usage.
mardi 1 juillet 2014
Compte rendu » Randonnée de la Saint-Jean/Big Adventure/Iron Butt…prise 1
Cette période de l’année: autour de la Saint-Jean Baptiste et du solstice d’été, se prête bien aux longues randonnées dû au nombre d’heures d’ensoleillement.
L’idée de la randonnée de la Saint-Jean (ou Big Adventure) est de créer un circuit moto pour les grosses aventurières capable d’avaler les kilomètres rapidement, parcourant plusieurs centaines de kilomètres à la façon des “iron butt” mais adapté à la moto aventure. J’avais imaginé ce circuit traversé quelques parcs nationaux et régionaux: Papineau-Labelle, Réserve Rouge-Matawin, Parc du Lac Taureau, Réserve faunique Mastigouche, Parc National de la Mauricie et Mont-Tremblant. Bref, un circuit impossible à faire en une seule journée, ou du moins, très difficile.
dimanche 22 juin 2014
Evènement »Ligue des Lundis Aventures
C’est à partir du lundi 30 juin que les randonnées de la LLA débuteront.
L’été est court au Québec et les occasions de faire des randonnées intéressantes de courtes durées ne se présentent pas souvent pour la plupart.
Après avoir fait la Randonnée des lecteurs et de constater à quel point les participants avaient apprécié leur expérience, j’ai pensé que la rando plairait à plusieurs qui auraient aimé participer.
Donc le but de la LLA c’est un peu ça: offrir l’opportunité, aux motocyclistes intéressés, de participer à une randonnée moto aventure hebdomadaire, intéressante et pas trop engageante, d’une durée de quelques heures pendant la saison estivale.
mercredi 4 juin 2014
Compte rendu » Randonnée des lecteurs, première édition
Ouais, ça a été une belle randonnée. La journée était parfaite, la température idéale malgré les probabilités d’averse. Les participants qui se sont pointés au rendez-vous étaient tous très motivés et ouvert à rouler dans tous les sentiers proposés...
Donc, Richard est venu de la rive-sud, Éric de Laval et Dominique de Oka pour participer à la première édition de la “Randonnée des Lecteurs”.
Ça a commencé tranquillement. Quelques chemins de garnottes pour se réchauffer. Puis le chemin Scotch jusqu’à l’embranchement du chemin Boyd.
Au bout du chemin Boyd, le début d’un sentier un peu plus “rough” qui se rend jusqu’à Bois de Coursolle. On voit une section dans le vidéo qui suit.
dimanche 11 mai 2014
Randonnée » État des sentiers le 3 mai 2014
État des sentiers le 3 mai 2014.
Après le spectacle des bernaches, j’ai finalement trouvé le chemin de la 2ième concession qui est situé entre la 148 et la 344. Ce chemin est ni plus ni moins une route non asphaltée permettant de tester la suspension de votre moto: beaucoup de nids de poule.
samedi 10 mai 2014
Randonnée » La 344 pendant la période migratoire
C’est tout à fait par hasard que je me suis retrouvé le long de la 344 pour assister à ce spectacle exceptionnel. Une portion de cette route est l’un des plus beau panorama routier de l’ouest du Québec.
C’est tout à fait mon style. L’itinéraire était de me rendre le plus rapidement possible, samedi le 3 mai vers 7 a.m. dans le coin du chemin Scotch à Grenville pour allez voir l’état des sentiers pour la randonnée des lecteurs et d’être de retour pour le 3ième match Canadiens-Bruins à 12h30.
mardi 29 avril 2014
Divers » Mise-à-jour, projets et randonnées
Après avoir écoulé la série d’articles sur le salon de la moto 2014, je dois admettre que je suis en panne d’inspiration. Ajoutez à l’équation le temps passé devant la télé à regarder les séries éliminatoires, résultat: pas beaucoup d’articles ces derniers jours.
Je garde un œil tout de même sur le blogue et je dois dire un gros merci aux gens qui continuent à accéder au site: ce mois d’avril a été le meilleur mois en terme d’accès depuis la création de DS Aventure Québec.
Pendant les 2 derniers mois, le nombre de visiteurs a augmenté de près de 30%. Le positionnement global de DS Aventure Québec selon Alexa, une compagnie se spécialisant dans le domaine, est très avantageux depuis un certain temps.
Donc, merci encore de me donner l’étincelle nécessaire pour continuer.
Guide de la moto 2014.
Première mise-à-jour. Le guide 2014. J’ai pu, comme c’est le cas à chaque année, me procurer le guide chez Costco pour 25$. Ce qui est un appréciable 14$ de moins qu’en kiosque.
mercredi 9 avril 2014
Évènement » Randonnée des Lecteurs
C’est parti! Le printemps est enfin arrivé, c’est le temps de sortir les motos et commencer à planifier la saison moto aventure 2014.
Comme je disais récemment, un lecteur m’a demandé il y a quelques temps si j’allais organiser une randonnée de groupe dans le coin du chemin Scotch pour ceux qui ne connaissent pas l’endroit.
jeudi 3 avril 2014
Salon Moto de Montréal 2014: BMW F800GSA et R1200GSA
Championnes de l’autonomie.
BMW surprend à chaque année avec des versions améliorées de sa gamme de motos aventurières, qui, sans l’ombre d’un doute, est la plus complète et la plus diversifiée dans le domaine.
F800GS Adventure. La F800GS Adventure est la troisième déclinaison de la série GS de milieu de gamme derrière le duo F700 et F800.
mardi 1 avril 2014
Salon Moto de Montréal 2014: Suzuki V-Strom 1000 2014
Le juste milieu.
Dans le monde des aventurières, il semble que la règle soit d’offrir, d’une génération à l’autre, des motos toujours plus puissantes, plus lourdes, muni d’équipements électroniques de plus en plus sophistiqués et plus chères.
On pourrait dire que Suzuki a su résister à la tentation, en partie du moins, et nous propose une moto plus sobre que la concurrence mais non moins intéressante.
samedi 29 mars 2014
Salon Moto de Montréal 2014: KTM 1190 Adventure 2014
La remplaçante de la 990: la 1190 Adventure.
KTM a conçu une toute nouvelle moto pour remplacer la défunte 990 Adventure. Les stylistes de KTM ont fait un travail impeccable: la moto est bien proportionnée, svelte et ses lignes anguleuses lui donne un style unique et réussi.
vendredi 28 mars 2014
Salon Moto de Montréal 2014: Une 800XC avec du style!
Il n’y avait pas de nouveauté chez Triumph cette année côté moto aventure. Mais impossible de passer devant cette œuvre d’art sans s’y attarder.
Si vous regardez attentivement, vous verrez qu’un treuil a été installé à la partie arrière de la moto. Cette moto a probablement été utilisée pour des rallyes tel le Baja ou autres courses hors piste du genre.
Superbe!
dsaq
mardi 25 mars 2014
Lecture » Guide de la Moto 2014, 20e édition
La 20e édition du Guide de la moto sera disponible dès cette fin de semaine dans les kiosques.
J’ai appris en début de semaine, par l’entremise d’un courriel de Moto Internationale, que le Guide serait bientôt disponible.
vendredi 21 mars 2014
Salon Moto de Montréal 2014: Yamaha Super Ténéré ES 2014
La Super Ténéré ES 2014: une moto presque parfaite.
Yamaha a fait une entrée remarquée sur le marché des aventurières avec la Super Ténéré 1200 il y a quelques années. Mais la ES…
Pour 1000$ de plus, c’est un “no brainer”. Tout ce que Yamaha ajoute sur la moto pour ce prix en fait tout simplement une incontournable.
samedi 15 mars 2014
Salon Moto de Montréal 2014: Honda NC700x et CB500x
L’année 2013 a été très prolifique dans le monde de la moto aventure. Le choix augmente, les prix varient, des motos plus intéressantes chez plusieurs fabricants. Encore une fois cette année, voici un compte-rendu sur les différents modèles d’intérêt pour la moto aventure.
Honda. Une belle surprise au kiosque de Honda cette année. Chez Honda, la nouveauté en 2014 c’est la NC750x et c’est surtout pour voir cette moto que je me suis rendu à leur kiosque. Ce qu’il y avait était beaucoup plus intéressant.
CB500x accessoirisée.
Honda nous montre enfin les vraies couleurs de ses aventurières.
Comment ajuster la suspension d’une moto…les pneus, partie 4
Y a-t-il des ressorts cachés dans vos pneus?
En quelque sorte.
L’image de gauche, tirée du livre “Les Nouveaux Précis Bréal, Physique mécanique” montre comment le ressort de la suspension et le pneu sont modélisés (la friction de l’amortisseur a été omise puisque l’exercice porte sur les ressorts).
Si vous regardez le deuxième dessin de l’image, vous verrez que le pneu a été remplacé par un ressort.
mercredi 12 mars 2014
Des campagnes de rappel chez Triumph, Zero, Honda, BMW et Yamaha
Il y a eu déjà quelques campagnes de rappel depuis le début de l’année 2014. En voici quelques-unes en rapport avec la moto aventure.
Triumph. Le 16 janvier 2014, Triumph rappel les Tiger Explorer 2012, 2013, 2014 et Tiger Explorer XC 2013 et 2014 pour un problème de positionnement du papillon des gaz.
Sur certaines motocyclettes, le papillon des gaz peut s'écarter de sa position prévue. Ce qui pourrait entraîner le calage du moteur qui, selon la circulation, les conditions routières et les réactions du conducteur, pourrait augmenter le risque d'un accident causant des blessures et / ou des dommages matériels.
dimanche 9 mars 2014
Nouveauté 2014» Lito Sora, 100% électrique
Salon Moto de Montréal – La Lito Sora, une moto 100% électrique conçue et fabriquée au Québec.
Je me suis rendu au Salon de la moto une heure avant l’ouverture officielle, vendredi, le 28 février, pour assister au dévoilement de la Sora en primeur mondiale.
C’était fascinant de voir les nombreux réseaux de télévision sur place: CTV, Radio Canada, RDS et j’en passe, qui se sont déplacés pour filmer le dévoilement de cette moto unique.
Sans plus tarder, l’intégrale du dévoilement par le président de la compagnie:
samedi 8 mars 2014
Nouveauté 2014» CCM Adventure GP450
Mais non, ce n’est pas une autre création artistique de Obiboi ou un mythe cette fois-ci: la GP450 est belle et bien réelle.
Après des années au service des militaires, CCM Motorcycles, un manufacturier “british”, a décidé de s’investir dans la production d’une moto aventurière pour les civils.
mardi 4 mars 2014
Salon de la moto de Montréal : les amateurs ont été nombreux à préparer leur prochaine saison!
GAS GAS acquiert les droits de production des moteurs 2 et 4 temps de Husqvarna
lundi 3 mars 2014
Comment ajuster la suspension d’une moto…les amortisseurs, partie 3
mercredi 26 février 2014
Concept » YAMAHA MT-09 Triple WORLDCROSSER par obiboi
Un designer italien utilisant le pseudo “obiboi” a comme passe-temps de faire rêver les motocyclistes en imaginant ce que pourrait être les futures motos présentées par les constructeurs en se basant sur les modèles actuels.
Par exemple, cette moto pourrait-être la version tout-terrain d’une aventurière basée sur le tri-cylindre de la série MT-09 de Yamaha.
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dimanche 23 février 2014
KTM Adventure 390R: mythe ou réalité?
Est-ce que la KTM Adventure 390R est réelle? Bonne question certainement, mais a en croire les réactions…c’est à espérer.
Je suis tombé par hasard sur cette photo récemment. Je dois admettre que ça a été un coup de foudre en la voyant. Les specs: 124 kg, un réservoir à essence de 16 litres, un vrai carénage de moto aventure, une selle qui a l’air confortable à première vue…la moto aventure parfaite.
vendredi 21 février 2014
Comment ajuster la suspension d’une moto…les ressorts, partie 2
4-Comment faire l’ajustement des ressorts?
Quand on parle d’ajuster les ressorts de la suspension, on fait référence à la pré-contrainte, la pré-charge ou “pre-load”: tous des termes équivalents.
Ce n’est pas toutes les motos qui permettent l’ajustement de la pré-contrainte des ressorts, certaines petites double-usage n’ont pas cette option.
La pré-contrainte est utilisée pour ajuster la position initiale de la suspension avec le poids de la moto et son conducteur. Il y a toujours une pré-contrainte sur un ressort même lorsque celle-ci est ajustée au minimum.
samedi 15 février 2014
Comment ajuster la suspension d’une moto pour diverses situations
De plus en plus de manufacturiers offrent des motos munies de suspensions ajustables électroniquement. Cette option permet un ajustement rapide des suspensions afin d’affronter les diverses situations qui se présentent lors d’une randonnée. Malheureusement, peu de motos en sont munies…
Il reste que savoir ajuster la suspension de sa moto pour mieux apprécier une randonnée moto aventure double usage est un incontournable.
Donc voici une liste de questions-réponses qui peut vous aider à mieux comprendre la suspension de votre moto.
mardi 4 février 2014
Salon Moto de Montréal 2014: 6 paires de billets à gagner!
Participez au tirage de 6 paires de billets pour le Salon de la Moto de Montréal qui aura lieu au Palais des congrès de Montréal du 28 février au 2 mars 2014.
Pour une deuxième année consécutive, les organisateurs du Salon de la moto ont eu l’obligeance de me remettre 6 paires de billets pour les lecteurs de DS Aventure Québec.
Donc encore une fois, c’est en organisant un tirage que je vous offre la chance de gagner l’une des paires de billets disponibles.
lundi 20 janvier 2014
Opinion: Dakar 2014
Le Rally Dakar s’est terminé dans la controverse le 18 janvier.
Je ne rappelle pas avoir suivi un sport avec autant d’intérêt ces dernières années. Je l’avoue, je suis un fan de hockey, tant à la télévision que sur glace. Mais le Dakar a un je-ne-sais-quoi.
Heureusement, le réseau SportsNet au Canada, un réseau de sports qui sait encore reconnaitre un évènement sportif, a diffusé les images du Dakar 2014 sur une base quotidienne. J’ai pu enregistrer toutes les émissions, et je crois bien les réécouter quelques fois jusqu’au prochain Dakar.
samedi 18 janvier 2014
vendredi 17 janvier 2014
jeudi 16 janvier 2014
mercredi 15 janvier 2014
mardi 14 janvier 2014
lundi 13 janvier 2014
samedi 11 janvier 2014
Une p’tite dernière…quatrième partie
Réparer l’irréparable.
C’est en apercevant la première fois le trou de vis du tuyau à huile que je me suis dit: “Ouch! Ça va me couter cher”!
Le trou, comme vous pouvez le voir sur la photo, était coupé en 2 et c’est en réfléchissant à comment je pourrais m’y prendre pour faire la réparation que j’ai réalisé toute l’importance de ramasser les morceaux cassés.
Pour tout remplacer c’est-à dire remettre à neuf, il aurait fallu que j’achète un nouveau “gear case” qui coute à lui seul au alentour de 1000$ sans compter le temps que ça aurait pris pour faire la réparation.
Donc, j’étais pas mal motivé à trouver une solution. J’ai même contemplé l’idée de retourner au pit de sable pour chercher les morceaux...3 semaines plus tard.
vendredi 10 janvier 2014
jeudi 9 janvier 2014
mercredi 8 janvier 2014
mardi 7 janvier 2014
lundi 6 janvier 2014
dimanche 5 janvier 2014
samedi 4 janvier 2014
Dakar 2014: L’enjeu plus grand que jamais
C’est du 5 au 18 janvier que l’édition 2014 du rallye Dakar se déroulera en Argentine, au Chili et en Bolivie.
L’enjeu est considérable cette année pour la première place.
jeudi 2 janvier 2014
Une p’tite dernière…troisième partie
Les dommages.
Le lendemain de l’accident, après avoir lavé la moto qui était couverte d’une croute de sable des crampons jusqu’aux miroirs, les dommages étaient plus évidents.
J’étais vraiment frustré de voir à quel point un simple déraillement de chaine pouvait créer un tel carnage!
Pourquoi??!! Pourquoi avoir conçu un système aussi fragile? C’est un désastre à retardement!
J’ai essayé de comprendre le design de Kawasaki et j’en suis venu à la conclusion que c’était un bogue de conception… et ce, après plusieurs jours de réflexion à me convaincre que ça ne pouvait pas avoir été conçu spécifiquement dans le but de vendre des pièces de moto!