samedi 4 janvier 2014

Dakar 2014: L’enjeu plus grand que jamais

Dakar2014

C’est du 5 au 18 janvier que l’édition 2014 du rallye Dakar se déroulera en Argentine, au Chili et en Bolivie.

L’enjeu est considérable cette année pour la première place.

L’équipe KTM avec l’espagnol Marc Coma, triple champion de l’épreuve (2006, 2009, 2011) se frottera au quintuple vainqueur de l’épreuve, (2005, 2007, 2010, 2012 et 2013) le français Cyril Depres avec l’écurie Yamaha cette année.

Dans le passé, la première place de l’épreuve revenait avec une quasi certitude à KTM puisque le duo Coma-Despres courait pour la même équipe.  Mais cette année, tout est possible.

La première place au rallye Dakar, la course hors-route la plus difficile, la plus longue et la plus médiatisée au monde à des retombées économiques bien au delà d’un classement pour les fabricants de moto.

Si KTM et Marc Coma remporte le titre de vainqueur, KTM pourra se prévaloir, avec raison, d’être l’ultime fabricant moto hors-route.

Si par contre Cyril Despres l’emporte avec l’équipe Yamaha, le momentum pourrait bien basculer en faveur de Yamaha, ce qui lui permettrait de conquérir des parts non négligeables du marché des motos hors-route, double-usage et aventurières.  Mais le défi est gigantesque pour Yamaha: la moto devra prouvée quelle est de taille pour se mesurer à celle de KTM.

Donc, on peut supposer que les 2 équipes auront le couteau entre les dents cette année pour remporter les honneurs.

KTM

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Le “Team Factory” KTM cette année sera composée de: Chaleco Lopez, Ruben Faria et Marc Coma.  Ils enfourcheront la toute nouvelle KTM 450 Rallye, qui disons-le en passant est une moto tout à fait sublime – c’est à se demander pourquoi KTM n’en commercialise pas une réplique!

Voici les specs de la moto:

  • Un nouveau moteur 4 temps à simple arbre à came en tête de 450cc;
  • Keihin EMS avec injection électronique;
  • Embrayage hydraulique à disque multiple, 6 vitesses, démarreur électrique;
  • Un nouveau cadre en treillis en chrome-molybdène particulièrement léger et étroit;
  • Un guidon Magura en aluminium Ø 28/22mm
  • Une nouvelle fourche avant WP de 48mm et un mono amortisseur WP;
  • Des roues Excel, 1.60 x 21’’ / 2.50 x 18’’;
  • Des freins à disques; avant 300mm, arrière 240mm;
  • Un nouveau réservoir plus étroit à l’avant, un réservoir additionnel à l’arrière;
  • Hauteur de la selle 960mm, capacité combinée des réservoir 33l
  • Poids sans essence: 140kg
  • La nouvelle tour du “roadbook” est plus étroite;
  • Le cockpit est maintenant fabriqué en fibre de carbone renforcé de polymère.

Yamaha

Dakar2014 Despres YZ450F Rallye Factory

 

 


L’équipe Yamaha sera composée de: Cyril Despres, Frans Verhoeven, Olivier Pain ainsi que Mickael Metge.

Ils enfourcheront une YZ450F Rallye basée sur la moto utilisée au Dakar 2013 mise à jour avec plusieurs améliorations.

Suivre le rallye au Québec

Comme par le passé, suivre le rallye en direct au Québec sera probablement un défi quasi insurmontable.  Le réseau RDS2 est un diffuseur officiel cette année.  Donc il y de l’espoir.

Vous pouvez toujours suivre le fil #Dakar2014 #live sur twitter.  Des liens sur les réseaux de télévision diffusant le rallye Dakar sur Internet sont souvent partagés.  Un réseau qui présentera le rallye en direct: http://www.boliviatv.bo/.  ¿Habla usted español?

Comme à l’habitude, vous trouverez les derniers résultats dès que disponibles sur DS Aventure Québec.

Bon Rallye 2014!
dsaq

1 commentaire:

  1. Pour suivre le rallye, le réseau SportsNet diffuse un résumé du Dakar à tous les jours. Disponible pour les clients Vidéotron et possiblement aussi sur Bell.

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Commentaires