Moto Aventure Double Usage au Québec / Dual Sport Adventure Motorcycling in Quebec
Par exemple, cette moto pourrait-être la version tout-terrain d’une aventurière basée sur le tri-cylindre de la série MT-09 de Yamaha.
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Je suis tombé par hasard sur cette photo récemment. Je dois admettre que ça a été un coup de foudre en la voyant. Les specs: 124 kg, un réservoir à essence de 16 litres, un vrai carénage de moto aventure, une selle qui a l’air confortable à première vue…la moto aventure parfaite.
4-Comment faire l’ajustement des ressorts?
Ce n’est pas toutes les motos qui permettent l’ajustement de la pré-contrainte des ressorts, certaines petites double-usage n’ont pas cette option.
La pré-contrainte est utilisée pour ajuster la position initiale de la suspension avec le poids de la moto et son conducteur. Il y a toujours une pré-contrainte sur un ressort même lorsque celle-ci est ajustée au minimum.
Il reste que savoir ajuster la suspension de sa moto pour mieux apprécier une randonnée moto aventure double usage est un incontournable.
Donc voici une liste de questions-réponses qui peut vous aider à mieux comprendre la suspension de votre moto.
Pour une deuxième année consécutive, les organisateurs du Salon de la moto ont eu l’obligeance de me remettre 6 paires de billets pour les lecteurs de DS Aventure Québec.
Donc encore une fois, c’est en organisant un tirage que je vous offre la chance de gagner l’une des paires de billets disponibles.
