dimanche 18 décembre 2011

Honda CrossTourer 2012

Crosstourer 2012
Une nouvelle aventurière de Honda pour 2012.

Honda entre dans la catégorie des grosses aventurières en 2012 avec la Crosstourer.  Cette catégorie, dominée par BMW avec la 1200GS, est de plus en plus occupée avec entre autres la Super Ténéré de Yamaha, la MultiStrada de Ducati, la Triumph Explorer, KTM Adventure et j'en passe.

Esthétiquement parlant, la Crosstourer est en général réussie.  Par contre le bec avant rappelant celui de BMW lui donne une allure un peu bizarre quand on la regarde sous un autre angle (la Multistrada aussi souffre de ce détail esthétique agaçant). La photo ci-dessous en donne un bon exemple.



Crosstourer 2012 accessoirisée



Je suis un peu déçu de ne pas voir un sabot moteur (skid plate) sur cette deuxième photo, ce qui me laisse croire que les prétentions hors-route de Honda ne sont pas très élevées.  Je ne sais pas à quel point les 275 kg (70 kg de plus que ma Versys, ouch!) pourraient nuire dans les randonnées aventure que j'ai faites cette année.  Il me semble que dans la plupart des cas, cette moto aurait passé sans problème, mais dans d'autres cas (certaines sections de la 6e concession ou Lac des Plages) le surplus de poids m'aurait donné du fil à retordre.  À mon avis les sentiers plus difficiles devront être évités.

La nouvelle Crosstourer est un essai intéressant de Honda pour entrer dans le marché des grosses aventurières, mais la moto manque de potentiel hors-route donc moins attrayante pour les mordus de moto aventure double usage.  Ça sera intéressant de regarder les vidéos sur YouTube l'an prochain pour voir quels types de routes les propriétaires de Crosstourer oseront emprunter.

Les points à vérifier:

  • le poids, probablement trop élevé pour les randonnées aventures avec sections niveau 2;
  • les accessoires, entre autres le sabot moteur (skid plate) est-il disponible (oui, voir mise à jour ci-bas);
  • cycle d'ajustement des valves;
  • l'autonomie d'au moins 300km, certainement pas un problème;
  • positionnement du filtre à huile;
  • le confort.
Mise à jour 6 février 2012

En faisant quelques recherche, j'ai trouvé cette photo avec sabot moteur.



a+
dsaventurequebec

vendredi 9 décembre 2011

V-Strom 650 ABS Adventure 2012

Suzuki s'approche de la moto aventure idéale.


+1 à Suzuki pour sa version Adventure de la petite V-Strom.  Les accessoires ajoutés: pare brise plus élevé avec déflecteur; superbes valises en aluminium et protège moteur latéral.

Il ne manque vraiment pas grand chose à mon avis pour en faire un moto aventure idéale: 1) les pognées chauffantes, parce qu'au Québec y fait fret! et 2) une "skid plate" efficace.  J'en ai vue une qui semblait vraiment bien sur ce site: http://www.bboffroad.com.au/dl650_v_strom.htm.

Un point négatif: le poids de la V-Strom Adventure, 236 kilos.  Ce qui est 44kilos (100lbs!)  de plus que la G650GS Sertão, une concurrente directe.  Dans certaines situations, 100 lbs de moins ça fait une différence.

La version Adventure est disponible seulement en noir, mais avec cette belle apparence, personne ne devrait s'en plaindre.

En conclusion, bravo!

a+
dsaventurequebec

samedi 3 décembre 2011

Raconter votre aventure moto

Si vous avez envie de partager vos aventures moto double-usage sur dsaventurequebec, la procédure est simple:

  1. écrire votre article (un email), y inclure quelques photos (optionnel);
  2. l'envoyer à l'adresse suivante: mboudreault55.dsaventureqc@blogger.com 

C'est tout!  Votre histoire sera formatée et publiée, prévoir un délai de 1 à 2 jours.
Noter que votre histoire peut contenir un bref résumé et être redirigé sur votre propre blog pour la suite.
Toute les histoires seront partagées sur Twitter avec le compte @dsaventureqc. Il n'y a pas que les aventures moto que vous pouvez publier sur dsaventurequebec.  Voici une liste des articles que vous pouvez écrire:
  • plan d'une randonnée aventure double-usage;
  • compte rendu d'une randonnée aventure double-usage;
  • une évaluation d’une moto aventure, double-usage ou crossover;
  • faire la promotion d'un évènement (rallye moto aventure, salon moto); 
  • faire la promotion d'un club moto aventure double-usage. 

Les articles peuvent-être écrit en anglais ou en français.  Vous ne pouvez pas publier un article:
  • contenant des blasphèmes, à contenu haineux, raciste ou sexiste;
  • qui ne respecte pas les droits d'auteur d'un ouvrage qui ne vous appartient pas;
  • dont vous n'êtes pas l'auteur ou que la source de l’article ne soit pas spécifié; ou
  • à caractère commercial (à moins d’une entente au préalable).

Si vous avez des questions à ce sujet ou tous autres sujets, vous pouvez me contactez à cette adresse courriel: dsadvq@gmail.com
Merci et bonne écriture!
dsaventurequebec