mardi 10 janvier 2012

Husqvarna Strada (fr)

Husqvarna_Concept_Strada

Intrigante cette moto n’est-ce pas?  Je dirais qu’elle est la moto de type double usage la mieux réussie depuis la série GS de BMW tout en étant complètement différente…visuellement.

Ironiquement, ces temps-ci plusieurs manufacturiers essaient tant bien que mal d’imiter le look des BM aventurières.  Pendant ce temps, BWM à travers sa filiale Husqvarna crée ce nouveau style originale et d’allure moderne.

Une belle réussite visuelle, mais le plus beau, Husqvarna a gardé un oeil sur le poids de cette moto.  Résultat: 170kg et peut-être moins (374lbs).  Un exploit.  Cette bête est plus légère de 22 kg  (50 lbs) que la Sertão!

Côté motorisation, Husqvarna emprunte le moulin de la G650GS tout en améliorant ses performances.  Plus légère, plus puissante.  Cette moto sera sans doute grisante à conduire tant sur l’asphalte qu’en sentier!

J’espère que Husqvarna offrira une version aventure de cette moto c’est-à-dire munie:

  • d’un pare brise qui sera vraiment efficace sur l’autoroute donc assez haut;
  • de poignées chauffantes comme les GS qui sont vendues ici (au Canada);
  • un réservoir d’essence qui permettra de parcourir de longues distances (400km ou plus);
  • et surtout, surtout! une selle confortable.

C’est beau de rêver.  En passant, je connais quelqu’un qui a une Versys à vendre ;P

a+
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